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亲朋棋牌:采访了多位航运业从业者和业内人士

时间:2021/9/15 12:43:12   作者:   来源:   阅读:23   评论:0
内容摘要:全球第三大航运公司达飞轮船率先采取行动。 9 月 9 日,其官网宣布决定停止所有即期加息,该加息将立即生效至 2022 年 2 月 1 日。与客户建立长期合作关系。”全球第五大航运公司赫伯罗特也将加入“冻结即时运费”的行列。赫伯罗特表示已在几周内限制即期利率,但尚未明确停止涨价的...
全球第三大航运公司达飞轮船率先采取行动。 9 月 9 日,其官网宣布决定停止所有即期加息,该加息将立即生效至 2022 年 2 月 1 日。与客户建立长期合作关系。”

全球第五大航运公司赫伯罗特也将加入“冻结即时运费”的行列。赫伯罗特表示已在几周内限制即期利率,但尚未明确停止涨价的时间,只是表示该措施将“暂时”生效。作为全球运力最大的航运公司,马士基并未对网上报道的“即期运价暂停上涨”作出正面表态。马士基告诉,“我们致力于实现业务转型,为客户提供全方位、端到端的集装箱运输和物流一体化服务,专注于为客户创造长期价值。我们不断追求的是与客户达成长期合作伙伴关系。关系,目前的长期合同已经增加到60%左右。”

在达飞率先停止加息前,中美欧盟海事监管机构于9月7日召开全球航运监管峰会,探讨疫情下航运市场供应链瓶颈,分享各自看法。各自的市场监管行动和结果方面。随着今年航运市场的热潮,航运公司赚了很多钱。财报显示,马士基今年上半年净利润为65亿美元,同比增长近9倍;达飞集团今年上半年净利润约56亿美元,同比增长近29倍;赫伯罗特今年上半年净利润为33亿美元,同比增长近9.5倍。

全球航运监管峰会后,航运巨头近期暗中表态,将停止即期运价。这是什么意思?对航运企业和航运市场各方有何影响?能否缓解高昂的运费?针对上述问题,采访了多位航运业从业者和业内人士。

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